耳聽過愛情

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  女人的排卵期对想要生孩子的女人来说是一个很关键的时期,那么要是出现不排卵该怎么办呢?

  很多女人在检查的时候发现了自己不排卵的状况,对于女人的心理影响很大,如果女人想要及时发现并治疗疾病的话,就要对疾病有所了解,那么,女人不排卵的症状有哪些呢?三度懷孕嘅靚媽一早就選用咗Glysomed Baby嬰兒天然洋甘菊防敏護理系列為小朋友們提供最貼身呵護!

  女人不排卵有哪些症状表现

  一、闭经。很多女性都会出现闭经的情况,因为不排卵卵巢功能受到一定的影响,就会女性的月经也造成影响,也可能会出现月经周期不规则、月经稀少等症状,给女性的生活和心理都造成了很大伤害,患者需要详细认识不排卵对女性的危害。

  二、全身症状。有些女性会表现出溢乳、多毛症、粉刺痤疮等症状,还有些女性会出现肥胖的情况,有时女性不易发觉,但是女性要对自己的身体负责,养成定期检查身体的好习惯,出现症状要及时治疗。

  三、性欲改变。不排卵可能还会对女性的性欲造成影响,有些人表现为性欲增强,容易引起性兴奋,也有的人表现为性欲减退等等,有些患者还会出现乳房胀痛、颓废、脾气暴、情绪低落等,对生活造成影响。

  四、腰酸、下腹轻微疼痛。在平时的生活中会感觉自己腰酸背痛,甚至是下腹会出现轻微的疼痛现象。而且女性不排卵白带也就不会适量增多,在平时要对自己的身体健康有所了解,患者也要明白女性不排卵的原因是什么。

  女性不排卵是什么原因引起的?

  1、中枢内分泌紊乱。女人不排卵的原因有哪些?当中枢内分泌紊乱,促黄体生成素(LH)峰状分泌水平不够,无法激发导致卵泡壁被消化和破裂的生物化学和组织学变化,从而影响卵泡的生长发育及排卵的发生。孕婦需進食葉酸食物,維他命及DHA,支持胎兒健康地發展。通過進食懷孕營養補充品,可幫助孕婦補充因孕吐或工作太忙而攝取不足的營養。醫生亦建議孕婦不需過度緊張,只要保持心情愉快,便可舒緩孕吐,有助營養吸收,讓胎兒健康地成長。

  2、妇科疾病。以盆腔炎为例,输卵管发生炎症时,输卵管会增粗、纤维化而呈条索状,甚至与卵巢、子宫以及周围器官组织粘连,形成质硬而固定的肿块,严重者会阻碍卵巢排卵。

  3、酶缺乏或前列腺素不足。纤维蛋白溶菌酶、活化胶原酶、前列腺素作用于卵泡壁的基底膜,消化卵泡壁导致卵巢排卵孔形成。如果此时酶缺乏或前列腺素不足,则会大大影响卵子的排出。

  4、高催乳素血症。催乳素影响垂体的促性腺激素的正常排分泌,从而引起卵巢功能紊乱,影响卵泡的正常发育、卵巢的排卵功能。

  5、精神心理因素。如长期处于紧张、焦虑、恐慌等应激状态中,可以造成血催乳素水平反复出现小峰值而影响排卵。这种情况多伴有月经不调、痛经、乳房胀痛等症状。

  女人不排卵该怎么办呢

  首先需要排查全身系统性疾病,了解是否是肥胖症、甲状腺功能障碍(卵巢功能异常、自身免疫、代谢异常)、糖尿病以及心理因素等影响女性生育。

  第二步,排查生殖器官疾病,排查阴道、宫颈、子宫、输卵管、卵巢及盆腔等疾病引起的不孕,子宫的大小、位置是否正常,有无感染。子宫、输卵管、卵巢有无肿块、压痛,附件的活动度,输卵管通畅与否,以及子宫输卵管、阴道发育是否正常,有无畸形等。

  第三步,排查内分泌等功能性疾病,了解排卵状况,在月经周期的不同时间做血清雌激素、孕激素水平的测定,以了解卵巢功能情况;测定基础代谢功能,以了解甲状腺功能;进行肾上腺功能检查和血清泌乳素测定等,了解有无抗精子抗体存在等。孕婦需進食葉酸食物,維他命及DHA,支持胎兒健康地發展。通過進食懷孕營養補充品,可幫助孕婦補充因孕吐或工作太忙而攝取不足的營養。醫生亦建議孕婦不需過度緊張,只要保持心情愉快,便可舒緩孕吐,有助營養吸收,讓胎兒健康地成長。

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  北京繼破冰無人駕駛路測法規後,又開放公共道路試點,這將加速全國及各地方的自動駕駛法規出臺,但政府還要面對更為專業和繁復的技術性難題

  《財經》記者 王斌斌 劉甦/文 施智梁/編輯

  去年12月18日,北京破冰無人駕駛路測法規,如今又開放公共道路試點,都將加速全國以及各地方的自動駕駛法規出臺,為更多中國的初創公司營造良好的測試環境SmarTone iPhone筍plan有幾筍?上台出機月費激抵不在話下,客戶合約期內仲可享有「真.無限」4.5G 全速數據計劃,仲有額外月費回贈,轉台客戶更加享有每月$18行政費回贈,仲諗?即刻嚟SmarTone出最新iphone上台Plan,萬勿錯過震撼優惠!。

  未來,在北京亦莊的榮華路上,駕駛員們將看到一輛輛沒有司機的汽車和他們同路而行,被它們超車,也不必感到意外。

  1月初,北京市交通委相關負責人透露,該市首條自動駕駛測試專用道路將落地大興區的亦莊,為中國的無人駕駛技術開路。

  不能進行公開道路的測試,是無人駕駛技術在中國進一步發展的障礙。很多中國的無人駕駛創業公司為了更好測試車輛性能,獲得更多數據,偷偷摸摸在路上測試,被稱為“黑跑”。

  無人駕駛法規突破不易,這項技術要在公開道路測試,與現行法律法規有很多不協調的地方,相關法律人士梳理後發現有近50條。國家層面的法規從2016年初開始研究,現正在工信部、公安部和交通部之間輪轉,預計今年6月前出臺。

  去年12月18日,北京破冰無人駕駛路測法規,如今又開放公共道路試點,都將加速全國以及各地方的自動駕駛法規出臺,為更多中國的初創公司營造良好的測試環境。

  但在一片叫好聲背後,第三方機構的公信力不足,專業水平遭到質疑,可量化的技術試驗規範缺乏,使自動駕駛企業還在觀望,春天將至未至。

  這是一條怎麽樣的路

  亦莊的榮華路寬闊筆直、路況好,曾進行智能化改造,不過車路協同並非主流

  1月3日,北京市交通委員會相關負責人在北京交通廣播透露,該市第一條自動駕駛測試專用道路將落地大興區的亦莊,部分路段將研究“車路協同”模式。

  出於安全等因素的考慮,交通、公安等政府部門大多希望選取人流和車流量較少、路況相對簡單的路段作為試點。北京智通智能交通產業聯盟秘書長吳瓊告訴《財經》記者,位於亦莊北京經濟技術開發區的榮華路,目前是無人駕駛路測的主要備選路段之一。

  榮華路是一條自五環榮華橋起,由北向南貫穿亦莊的主幹道,寬闊筆直,有雙向六車道,被當地人稱為“亦莊的長安街”。這條主幹道的交通狀況不復雜,該路段的交通協警告訴《財經》記者,周邊東北-西南走向的街道很多,有效疏解了主路的車流。此外,2014年12月,榮華路潮汐車道正式啟用,這是北京繼朝陽路、紫竹院路之後開通的第三條潮汐車道,“即使在早晚高峰,榮華路也罕有堵車的現象”。

  2017年9月,全球首條智能網聯汽車潮汐試驗道路落地北京亦莊,就位於榮華中路至博大大廈路段,全長12公裏,囊括公交專用道、潮汐車道、主輔路等真實的交通環境。據《中國道路運輸網》報道,該測試路段由北京千方科技(002373)股份有限公司(下稱“千方科技”,002373.SZ)牽頭負責整體建設,截至去年9月,在7個路口一共部署20多套車路協同設備。

  不過這條道路的意義不止網聯汽車試驗。吳瓊介紹說,該路段的智能化改造包括交通信號燈、微波雷達、交通標識等設備的電子化,既可以和智能車聯動,也能為無人駕駛提供服務。之後還將根據無人駕駛路測要求掛設路牌、清晰化標識標線等。

  榮華路不是唯一的選擇。在北京政府部門組織各方參與討論時,除了亦莊,還有意見是希望在中關村附近多開幾個路段,但暫時未被采納。而以亦莊作為測試路段的開放試點得到北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組的認可,他們希望利用現在的基礎設施,包括正在建設的封閉試驗場等。

  如果只開放一個路段,真實道路場景單一,對於很多測試團隊來說,象征意義會大於實際意義,西安交通大學人工智能與機器人研究所視覺認知計算與智能車實驗室講師崔迪瀟博士認為,未來的無人駕駛測試道路將會有多個路段,而且路況從簡單變成復雜。

  按照前述北京交通委負責人的說法,亦莊的部分路段將研究“車路協同”模式。這延續了去年9月的測試方向。

  車路協同是指基於傳感探測、無線通信等技術獲取車、路信息,通過車車、車路信息共享交互,實現車輛與基礎設施之間的智能協同,是一種V2X技術(Vehicle to Everything)。

  但目前的主流模式不是車路協同而是單車智能。車路協同涉及對公路系統改造等整個生態系統配套,還需通過測試基地摸索出一套標準,向外推廣難,成本高。

  中國將智能網聯汽車放在一起談,是把網聯看成彎道超車的機會,V2X的車路協同成為中國無人駕駛的應有之義。一家國內知名的無人駕駛企業高管告訴《財經》記者,在亦莊的道路測試未必一定要車路協同,“網聯是錦上添花的事情,車企上報數據就行,用4G、公共WiFi還是V2X,尚無細則”SmarTone iPhone筍plan有幾筍?上台出機月費激抵不在話下,客戶合約期內仲可享有「真.無限」4.5G 全速數據計劃,仲有額外月費回贈,轉台客戶更加享有每月$18行政費回贈,仲諗?即刻嚟SmarTone出最新iphone上台Plan,萬勿錯過震撼優惠!。

  就目前情況來看,亦莊的道路正式開放還要一段時間,別的城市雖錯過全國首個發布法規的榮譽,正努力做出國內第一條正式開放的自動駕駛測試道路,上海是其中之一。

  一位參與全國及上海無人駕駛路測法規制定的業內人士告訴《財經》記者,相對於北京,上海的優勢是已有一個成熟的封閉測試區,開放道路建設也在去年4月開始進行,有初步的可支撐自動駕駛汽車上路的技術條件,“能不能做首條,還得看上海的政策出臺速度”。

  中國在加速

  北京破冰加速全國和其他地方行動,加速企業發展,但政策本身仍顯保守

  不能進行公開道路的測試,是無人駕駛技術在中國發展和落地的極大障礙。崔迪瀟稱,從事無人駕駛技術研發近九年,明天團隊該去哪裏路測是技術之外最困擾他的難題。曾經的解決辦法是,提前與當地交管部門口頭約定,一旦出現任何問題,由測試團隊承擔責任,之後獲準在校外車輛較少的路段測試。

  從去年7月開始,外出實驗遇到了更大困難——一次測試被周邊路過的群眾拍了照片傳到網上,“黑跑”被曝光,還引起一場不大不小的風波。交警大隊找上門來,不僅要求對測試情況作出說明,還暫時禁止他們出外做實驗。團隊只能去常熟等地的封閉測試基地測試,與真實車流交互的測試變得遙遙無期。

  在無人駕駛法規出臺之前,很多團隊都會在路上“黑跑”。只不過有些是偷偷摸摸上路,而部分無人駕駛企業和地方政府搞好關系,拿到一定許可,在一些路段開展測試。

  北京浩天安理律師事務所高級法律顧問、汽車行業法律研究組負責人何姍姍從六七年前就開始跟進無人駕駛技術的發展,她認為這項技術需要在公開道路測試,與現行法律法規有很多不協調的地方。“方向盤的問題、駕駛員行為法、測繪等等,我們梳理過,大概有50項。”

  這些不太可能通過修訂諸多法律法規來解決,需要針對新技術專門立法來突破。瑞銀中國汽車行業分析師鞏旻對《財經》記者表示,“在中國,法律不會成為技術創新的阻礙,某種程度上,就制度和修改法律適應最新的科技環境這點來說,中國是有靈活性的。”

  北京率先開放了一道口子。

  2017年12月18日,無人駕駛路測法規在北京正式破冰,亦將加速全國以及各地方的自動駕駛法規出臺。政策出臺前,《財經》曾提出中國的無人駕駛要彎道超車,地方立法的突破將提供更多可能性(相關報道見《財經》2017年第29期“無人駕駛在中國,‘高富帥’的創業遊戲”)

  在圖森未來CEO陳默看來,邁出第一步值得欣喜,但相比國際,北京的政策仍顯保守,他們會積極申請北京路測牌照,也期待全國統一性、更加開放的無人監管政策的到來。

  據悉,國家層面的政策法規從2016年1月起開始研究,正在工信部、公安部和交通部三部委之間輪轉。同濟大學汽車安全技術研究所所長朱西產教授對《財經》記者透露,國家層面的自動駕駛法規預計將於今年6月前出臺。路測法規的出臺也將推動行業標準的建立。

  北京給自動駕駛公司上路測試設定了門檻,對測試主體、駕駛員、測試車輛、責任認定、保險賠償等都有規定,並要求在封閉場地內測試等。這既保障路上其他人的安全等權利,同時也不讓無人駕駛企業在技術上太過激進,不成熟的技術可能讓整個行業受到影響。

  “500萬元的賠付額度一方面是應對風險,另一方面是體現企業的實力,需要設定門檻,不是誰都能來測試。”一位國家自動駕駛路測政策制定的參與者從保證金和保險角度分析。

  前路仍漫長

  第三方的公信力何來?試驗規範如何量化?未來的路測仍問題重重

  在亦莊,路的改造、測試場的改造都在進行中,距離真正上路測試還要一段時間。一位北京政策制定參與者估計,規範運行的話可能要一年左右。

  美國加州等地的路測規則自由度更大,能夠完成什麽,不能完成什麽,企業自己記錄數據,及時上報。而中國的監管更為嚴格,現場車輛需要確認,還要安裝第三方監管裝置。根據北京地區的試行實施細則,企業通過現場審查後,需要安裝符合技術要求的監管裝置,並接入第三方授權機構日常監管平臺,由第三方機構出具監管裝置安裝證明。

  長安汽車智能化研究院副院長黎予生贊同第三方監管:精準性測試能把一些不安全因素排除掉。

  政府部分本身暫無足夠專業能力來監管,但一些無人駕駛企業以及行業專家對於第三方機構的授權還存在疑慮。最核心的問題是數據涉及商業和技術機密,而能接觸到核心數據的第三方機構缺乏足夠的公信力。

  第三方機構是由聯席工作小組授權負責自動駕駛車輛測試的全過程監管,很多測試主體即企業擔憂其上傳數據的保密性能否得到保障。細則規定:如果發生脫離自動駕駛情況,企業要提交事件發生前30秒的自動駕駛記錄數據。一家國內領先的自動駕駛公司高管對《財經》記者說,“上傳數據肯定涉及到各家企業的商業機密,那什麽樣的第三方機構是有公信力且中立的?”

  開發無人車,各有各的思路,公司不可能把源代碼公開。即使上傳的數據時間不長,但是傳感器數據、日誌數據等,內行可以看出很多東西來。同時,監管機構如何執行細則,基於何種標準給申請路測的企業發放“通行證”是亟待解決的問題。

  上汽集團(600104)北美公司總經理黃文華告訴《財經》記者,阻礙自動駕駛發展的不只是法律法規,試驗規範也是一個很重要的問題,技術強如谷歌的Waymo,“現在也不敢正式宣布批產的時間點”。

  北京的細則出來之後,很多測試主體不清楚誰來做數據上傳的這套機制,包括數據格式、數據協議、數據模組,這些問題現在還不是特別清晰。

  從車輛表現來看,第三方機構所能測的是一些規範性的東西,原則是公平公正,但執行起來難,全面覆蓋的測試標準是很大的挑戰。“測什麽量什麽,同一套數據處理方式、同一套方法,背後是很大的工作量。設備、裝置、測試方法、測試案例、數據處理都是比較大的挑戰。”黎予生認為,自動駕駛技術本身就是前沿技術,希望第三方機構能夠高於平均水平SmarTone plan續約一向無難度,宜家數碼通更提供月費HK$128嘅「大專生至Lite計劃」,令大專生可以專享6GB本地數據同無限通話分鐘,而且毋須簽約。最重要嘅喺,可以體驗SmarTone全新推出嘅4.5G強勢網絡,唔洗怕有時快時慢嘅情況出現啦。。

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Credit: 锐景创意


观察经验会扭曲我们对自己身材和他人身材的感知。在饮食失调症患者身上,这可能会带来严重的后果。


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Credit: Nature


他们招募了103位女性,向她们呈现一系列女性身材图像,其中包括超轻、标准、超重、肥胖的体型。如上图所示,每出现一张图,志愿者都要进行体型判断——在“体型线”上进行标记。体型图会闪现250毫秒,然后志愿者有500毫秒的时间进行判断。


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  客廳家居軟裝中,綠植無疑是很好的裝飾,不僅能為空間帶來生機,同時還能凈化空氣水龍頭牌子哪個好?水龍頭 好用,浴室潔具該如何搭配?。

  01·天堂鳥

  天堂鳥花喜歡生活在溫暖、濕潤的氣候,要求陽光充足,不耐寒冷、怕霜雪。天堂鳥花冬季的生長的溫度不能低於5攝氏度,喜歡富含有機和的粘質土壤。

  02·橡皮樹

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  03·龍血樹

  龍血樹喜光照充足、高溫多濕的環境,對光照的適應範圍很寬,隻要溫度等條件合適,一年四季都可以處於生長狀態。

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